高水位、流砂地层应用实例
----北京地铁7号线欢乐谷站止水帷幕工程

工程概况
        该站是该地铁线的一个中间站。车站位于欢乐谷景区广场下，且沿该广场一字形布置，为地下二层12m岛式车站。
       车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为2.5m，底板埋深约15.81m。本站明挖基坑开挖宽度21.1m，深度16.01m，基坑安全等级属于一级。经综合比较及计算，车站主体围护结构采用直径800mm，桩间距1200mm的钻孔灌注桩。
       本站止水帷幕原设计方案为长螺旋旋喷搅拌桩。

工程地质条件

原搅喷桩止水帷幕设计参数
        原设计采用搅喷桩作为止水帷幕，在围护桩之间设置，与围护桩咬合。止水桩原设计位于两桩正中心向基坑外偏移300mm，设计直径不小于900mm，与护坡桩搭接不小于100mm，同时护坡桩顶高出潜水（二）水面1m、桩底嵌入基坑底面线以下5m。

        原工艺在其它标段效果不理想，经专家论证，本标段采用潜孔冲击高压旋喷桩的工艺进行施工。止水帷幕桩现布置于两桩正中心向基坑外偏移100mm，设计直径不小于900mm，与围护桩搭接不小于150mm，同时帷幕桩顶高出潜水（二）水面1m、桩底嵌入基坑底面线以下5m。
       旋喷采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量约为20%。
       喷射用水泥浆水灰比1：1，喷射压力25～30MPa。
       旋喷桩桩身强度等级≥1.2MPa，止水帷幕渗透系数k≤1.0×10-7cm/s。
       钻具喷射注浆时的提升速度不大于1.0m/min。

       钻芯取样后进行抗渗试验，测得渗透系数满足＜10-7cm/s的设计要求，同时测得抗压强度为9.4MPa。